【消防設計】消防車道人性化景觀設計

發布時間:2020-03-27 10:31:40

住宅區消防車道的設計既要符合相關規范和工程結構標準,又要考慮居民日常出行的情感需求。本文以高層住宅區消防車道不同類型景觀為例,運用情感工程的方法,結合SD方法,對居民的情感感知進行問卷調查,并運用主成分分析和多元線性回歸分析,探討其評價標準為高層住宅區消防車道人性化景觀設計元素。同時,結合高層住宅消防車道景觀設計實例,提出了四種隱形消防車道可識別性設計方法。本研究不僅為居住區消防車道的景觀設計提供了新的標準,也為居住區消防車道的人性化設計提供了新的視角。

住宅區消防車道的設計既要符合相關規范和工程結構標準,又要考慮居民日常出行的情感需求。本文以高層住宅區消防車道不同類型景觀為例,運用情感工程的方法,結合SD方法,對居民的情感感知進行問卷調查,并運用主成分分析和多元線性回歸分析,探討其評價標準為高層住宅區消防車道人性化景觀設計元素。同時,結合高層住宅消防車道景觀設計實例,提出了四種隱形消防車道可識別性設計方法。本研究不僅為居住區消防車道的景觀設計提供了新的標準,也為居住區消防車道的人性化設計提供了新的視角。

居民對住宅區消防車道的滿意度是基于他們的情感感知。然而,在現有的住宅消防車道景觀設計中,設計因素主要是從工程的角度來確定的,如灌木和行道樹的位置等。為克服工程方法的局限性,尋求居住區消防車道舒適宜人的人文景觀,本次調查運用情感工程理論,根據不同居民對消防車道景觀的不同感知,探討居住區消防車道景觀的設計標準不同的居住區,并將設計標準限定為高層住宅區(10層以上)的消防車道景觀設計。

為了選擇能夠描述本研究所分析的居住區消防車道景觀的詞語,根據城市設計行業專家的建議,選取了24個重要的形容詞對居住區消防車道景觀進行評價,《新華字典》與知覺相關文獻的參考。通過主成分分析和相關分析的統計結果,刪除了最相關的詞,剩下12個形容詞(見表)。

本研究通過對消防車道景觀設計要素和居民情感感知形容詞的分類,對9張照片的特征進行研究。因此,有必要采用主成分分析法,即從不同類型的住宅消防車道景觀中找出共性特征,并利用這些特征對住宅消防車道景觀構成進行分析。

在固定居民區消防車道空間內,可通過多植樹、多植草等措施,但如果人行道兩側沒有種植樹木或草皮,而不是寬闊的道路和低矮的花草,則現場的視覺感受將更加開闊。因此,為了創造一個舒適、滿意的住宅小區消防車道,有必要提供一個設計標準。

本研究根據居住區消防車道景觀的特征相似性對其進行分類。根據設計要素和構成比,采用層次分析法將居住區消防車道景觀分為若干組。表中還提供了各級別的平均滿意度值,以檢驗消防車道景觀的分類,并闡明居住區消防車道感知的差異。滿意度的平均值是由問卷中每張照片對應的SD的平均值得出的。

本文提出的居住區消防車道景觀設計標準主要適用于10層及以上的居住區。由于居住區規模和建筑高度的不同,對消防車道的寬度要求也不同,相應設計元素的尺寸也不同。

此外,本研究中的消防車道景觀設計標準主要集中在組屋道路及屋前道路。由于空間限制和景觀要求,居住區內的組團道路和房屋前的道路寬度可能不符合消防車道的要求。

通過對不同居住區的實地調查,發現秸稈磚停車場的路面系統在長期使用后會出現破損、移動或下沉現象。為了促進隱形消防車道在居民區的實際應用,必須在滿足其可識別性要求的同時,實現對居民區消防車道的隱形處理。通過對大量住宅小區的實地考察,認為提高隱蔽消防車道可識別性的途徑主要有局部鋪面、碎石路疏通、路牙設計、植物景觀引導等。

城市道路路面是道路景觀設計的重要組成部分,其功能包括空間使用功能、警示功能、指示功能和美化功能的劃分。因此,在居住區消防車道景觀設計中采用了鋪面,并將鋪面與草坪靈活結合,勾勒出明顯的消防車道與普通綠地的界限(見圖7)。景觀與消防車道標識的結合更加直接清晰,有利于消防人員的快速識別,但如果人工痕跡非常明顯,也會影響草坪的完整性和整體美觀。

碎石路的疏通方法也可用于無形的消防車道識別,利用狹長的碎石、石米作為消防車道邊界的一側,引導消防車在道路上準確行駛,以滿足其荷載要求。碎石路的形式大多是根據附著在其上的人行道或車行道設計的,可以設計成直線或曲線。直形碎石路多用于主干道或建筑物的長邊,有限的綠化面積在追求形式美的同時滿足綠化和消防功能;彎道碎石路多設置在消防車道至建筑物有一定距離且綠化面積充足的道路上,消防車道及其附屬碎石路設計成一條不影響消防車道交通功能的弧形優美景觀欣賞線,盡量軟化消防車道等硬質道路景觀,按照中國園林“以曲線為美”的設計原則,將人性化融入消防車道設計中(見圖4)。

將消防車道景觀與其可識別性結合起來是一種常見的方法。主要是在房前道路兩側設置路緣石,以限制消防車道的空間。為了利用景觀美化,可在車道內的局部道路上設置植草網格草坪(圖5),4米寬的消防車道可作為日常生活中較好的綠化人行道。以道路齒形設計為標志的消防車道的常見形式有L型、水平豎直型和弧形。使用路牙可以清晰地界定消防車道的路面。在消防車道與道路、人行道相結合的居住區,這種情況很常見。然而,人工路牙的鋪設規則而僵硬,缺乏景觀美感。一些居民區選擇設置硬路肩作為可移動盆栽或雕塑。這些盆栽植物和裝飾品可以在緊急情況下拆除,不會對消防車通行造成很大影響,但這種做法會增加道路景觀建設和維護的成本。

植物造景就是利用喬木、灌木、藤本植物、草本植物造景,充分發揮植物的線條、形狀、色彩等自然美,并將其配置為供人們觀賞的動態圖片。在居住區使用植物,不僅可以發揮其不可替代的碳匯效應,調節居住區的小氣候環境,還可以將居住區的居住建筑、道路、水體、護岸等節點有機地連接起來,達到軟化邊界的效果,組織視野,遮蔽景觀。在居民區消防車道上,采用植物造景的方法,將兩側的樹木或花草結合起來,利用自身的結構特點,形成一定的空間序列,形成一個群,作為消防車的引導指示(圖6)。這種方法要求景觀設計師熟悉植物材料類型,能夠進行植物景觀配置,使灌木和喬木能夠排列組合,達到使用者的愉悅效果。設計人員追求的***境界是自然隱藏消防車道,并有意識地進行標識。

本文在分析了住宅區消防車道的相關規范和要求以及消防車道對住宅區景觀的影響的基礎上,對住宅區消防車道的設計進行了探討,本文試圖從居民的感知出發,建立高層住宅區消防車道景觀的人性化設計標準,然后將消防車道景觀的人性化設計與不可見消防車道的識別相結合,提出了住宅區不可見消防車道識別的四種模式。

(1) 目前,我國對城市綠道的理論與實踐研究還缺乏類似于居住區消防車道景觀微觀尺度的研究成果。

(2) 在研究過程中,可以探討不同類型居住區消防車道景觀的人性化設計標準,為實際應用提供更加明確的指導。

(3) 通過巧妙的植物配置和植物空間層次感,提高消防車道景觀的審美性和可識別性,也是消防車道人性化設計的主要趨勢。

(4) 隨著智能城市的推廣和發展,智能設備在住宅消防車道景觀人性化設計中的應用也是未來的發展方向。


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